+7(499)-938-42-58 Москва
+7(800)-333-37-98 Горячая линия

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2018

Содержание

Штраф за прицепное устройство для легкового автомобиля в 2019 году

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2018

Самостоятельная установка фаркопа на транспортном средстве, в котором этот элемент не был предусмотрен заводской конструкцией, будет являться причиной наложения административного взыскания.

 Штраф за прицепное устройство для автомобиля объявляется на том основании, что водитель внес в конструкцию своего автомобиля изменения, допускающие его неправильную эксплуатацию. Наложение штрафа обязывает автовладельца демонтировать прицепное устройство.

В противном случае административное наказание может быть объявлено повторно.

Что такое фаркоп и когда его можно установить

Несмотря на то, что автомобилисты прекрасно осведомлены, что такое фаркоп и для чего он необходим, многие граждане плохо себе представляют значение этого термина. Фаркоп — прицепное устройство для автомобиля, позволяющее транспортировать прицеп, трейлер, другую легковую машину.

Ответ на вопрос, можно ли ездить с фаркопом, зависит не только от того, имеется ли у водителя разрешение на монтаж такого дополнительного устройства, но и от технических характеристик автомобиля. Например, некоторые модели малолитражных легковых машин имеют серьёзные ограничения по весу прицепа и общей допустимой массе. Это делает невозможным безопасное использование прицепного устройства.

Виды прицепных устройств для авто

Обычный фаркоп представляет собой стальной крюк с шариком на конце (диаметр шара всегда одинаков — 50 мм) или иным креплением, не допускающим внезапного соскальзывания прицепа.

Устройство прикрепляется на заднюю раму автомобиля.

При правильной установке и непревышении предельно допустимой массы, использование такого крюка даст возможность перевезти другой автомобиль, прицеп или иное транспортное средство.

Существуют такие разновидности прицепных устройств:

  • съёмные;
  • частично съёмные;
  • несъемные.

В первом случае прицепное устройство монтируется на заднюю раму с помощью специальной защелки, открытие которой позволяет быстро снять фаркоп. Недостатком этого типа прицепного устройства является более высокая стоимость по сравнению с аналогами.

Второй тип устройства является частично съёмным. Его конструкция допускает снятие путём вывинчивания двух или четырёх болтов. Третий тип фаркопа несъёмный. Крюк приваривается к раме автомобиля, что не позволяет снятие устройства обычным способом.

Если владелец автомобиля не желает получить штраф за фаркоп, то ему лучше устанавливать его на машину только в тех случаях, когда это действительно необходимо — непосредственно перед перевозкой другого транспортного средства.

Читаем также:
Штраф за просроченную страховку в 2019 году
Штраф за езду с просроченными правами в 2019 году

Как правильно установить фаркоп

Есть ли штраф за фаркоп в России? Да, такой вид административного наказания существует. Почему штрафуют за прицепное устройство? Во-первых, неправильно установленный фаркоп увеличивает вероятность попадания в ДТП. Это касается, прежде всего, несоответствия масс тягача и прицепа.

Превышение допустимой нормы несет в себе риск заноса автомобиля на повороте и увеличивает тормозной путь.
Во-вторых, наличие фаркопа на автомобиле утяжеляет последствия внезапного ДТП с транспортным средством, которое едет сзади.

Ведь столкновение в этом случае будет происходить не между пластиковыми бамперами двух легковых автомобилей, а со стальным крюком. В некоторых случаях это может привести к фатальным последствиям.

Установка фаркопа на автомобиль требует обязательной сертификации. Во избежание проблем лучше всего воспользоваться услугой установки в сервисном центре, где вместе с работой по монтажу дают полную гарантию на соответствие прицепного устройства техническим требованиям ГИБДД. Это заметно упрощает получение разрешительной документации.

После установки устройства желательно не медлить с его регистрацией. Иначе можно получить штраф за несвоевременную постановку на учет. Если установка фаркопа прошла строго в соответствии с техническими требованиями ГИБДД, то при регистрации устройства вносится специальная отметка в техпаспорт автомобиля.

Штраф за прицепное устройство

Многие водители, самостоятельно установившие несъемное прицепное устройство на свой автомобиль, интересуются, какой штраф за неоформленный фаркоп может назначить инспектор ГИБДД? Если техническая экспертиза устройства была проведена, то штрафных санкций можно не опасаться.

 Езда с прицепом на легковом автомобиле по новым правилам не запрещена, но лишь в том случае, если в техпаспорте машины имеется соответствующая отметка.
Во всех остальных ситуациях штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2019 году назначается на основании п.1 ст.12.

5 КоАП РФ, в которой регулируется ответственность граждан за эксплуатацию транспортных средств, имеющих несертифицированные конструкционные изменения.

На сегодняшний день штраф за фаркоп без прицепа или с прицепом составляет 500 рублей. Инспектор ГИБДД может также ограничиться лишь предупреждением.

Если же фаркоп закрывает номер, то штраф за такое нарушение, согласно п.2 ст.12.2 КоАП РФ, составляет 5000 рублей. Альтернативой наложению штрафа может быть лишение прав на срок от одного до трёх месяцев.

Скачать: КоАП РФ Статья 12

Читаем также:
Тонировка фар

Как избежать денежного взыскания

Несмотря на то, что административное наказание за фаркоп не слишком суровое, водитель, который неосмотрительно установил несъемное прицепное устройство, может быть неоднократно оштрафован на 500 рублей. Избежать наложения взыскания можно, лишь демонтировав стальной крюк или легализовав его наличие на автомобиле путём регистрации в ГИБДД.

(49 4,70 из 5)
Загрузка…

Источник: http://voditel.guru/shtrafy/narusheniya/za-farkop

Штраф за фаркоп без прицепа при езде на легковом автомобиле

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2018

Уже на протяжении нескольких лет законодательством запрещено дополнять автомобили какими-то элементами, если таковые не предусмотрены заводом-изготовителем. Это касается любых приспособлений, в том числе и фаркопа.

Владельцы новых транспортных средств не находятся в зоне риска, т. к. в большинстве новых автомобилей изначально заложена функция крепления фаркопа.

А вот обладатели подержаных аппаратов, оснащённые подобными деталями, могут столкнуться с претензиями сотрудников ДПС.

Общие сведения о конструкции

Фаркоп представляет собой крепёжное устройство, при помощи которого можно присоединить к машине прицеп любой конфигурации. Кроме того при помощи фаркопа можно осуществлять буксировку других транспортных средств.

Некоторые автовладельцы монтируют такого рода системы крепежа в целях защиты на случай аварий, полагая, что при столкновении именно на него придётся основной удар.

Хотя в этом случае деформации подвергается кузовная часть, ремонт которой обходится значительно дороже, чем замена бампера.

Закон строго запрещает подобные манипуляции с автомобилем и за езду с фаркопом без прицепа предусмотрен штраф.

Фаркоп имеет несложную конструкцию, как правило, состоящую из 2 элементов:

  1. Поперечная балка, крепящаяся к задней части машины при помощи специальных отверстий на раме или кузовной части.
  2. Шаровой узел, примыкающий к поперечине, служит для непосредственного присоединения прицепных элементов.

Те владельцы автотранспорта, кто часто путешествует и активно пользуется прицепом, интересуются, нужно ли им снимать фаркоп при езде без прицепа.  Буква закона говорит, что это делать обязательно.

Для облегчения процесса съёма автопроизводители оснащают автомобили следующими видами крепёжных систем:

  • фланцевый крепёж – имеет форму небольшого блока, крепящегося с нижней части авто, его легко снимать и быстро устанавливать, когда это необходимо;
  • съёмный крепёж – входит в стандартную комплектацию большинства внедорожников и кроссоверов, фиксируется за считанные минуты, поэтому при совершении городских поездок его не составит труда снять.

Кроме указанных фаркопов, существует фиксированная система крепежа. Несмотря на то, что это самый надёжный вид соединения автомобиля и прицепа, на его установку идут далеко не все автовладельцы.

Фиксированный фаркоп монтируется к кузову путём приваривания конструкции, поэтому снять его в будущем крайне проблематично, т. к. это приведёт к дефекту самого автомобиля.

Порядок постановки фаркопа на учёт в ГИБДД

Некоторые автовладельцы даже не задумываются о том, можно ли ездить с фаркопом без прицепа и недоумевают, получив за это штраф.

Мнение же автоинспекции по данному вопросу однозначно – самовольно установленный крепёж может нести опасность для других участников дорожного движения.

В частности, сильно выступающий за пределы кузова фаркоп может значительно увеличить повреждения, полученные автомобилем, ехавшим сзади. Поэтому кустарная установка крепёжной системы попадает под действие КоАП и наказывается материально.

Вместе с тем, законодательные нормы разрешают монтаж фаркопов, однако он должен иметь сопроводительную документацию и быть зарегистрирован в ГИБДД.

От обязательной постановки на учёт освобождаются:

  • новые автомобили, в которых возможность установки фаркопа поступила напрямую с завода-изготовителя и сведения о нём фигурируют в руководстве по эксплуатации ТС;
  • автомобили, где установкой занимался официальный дилер или сервисный центр, имеющий необходимую сопроводительную документацию (паспорт и сертификат соответствия).

На таких транспортных средствах можно кататься без опасения получить штраф за прицепное устройство. Выяснить, предусматривал ли производитель транспортного средства возможность монтажа фаркопа на авто, можно из руководства по эксплуатации.

Следует помнить, что даже легальная установка фаркопа должна подкрепляться пакетом документов. В их число входят: товарная накладная или чек об оплате устройства, дубликат сертификата и паспорт. В паспорт обязательно должна быть внесена пометка сервисного центра о произведённой установке.

Чтобы не переживать по поводу получения штрафов за прицепное устройство на легковом автомобиле, самовольно вмонтированный фаркоп необходимо зарегистрировать.

Причём ещё перед прохождением регистрации на него необходимо получить сертификат соответствия. Сделать это можно в авторизованном автомобильном центре.

Затем последует проверка на станции технического обслуживания, по итогам которой будет вынесен вердикт, является ли авто безопасным для перемещения по дорогам.

Процедура постановки автомобиля с установленным прицепным устройством на учёт состоит из последовательных этапов:

  1. Получение экспертного заключения перед установкой фаркопа и после неё.
  2. Подписание акта о безопасности транспортного средства.
  3. Выдача протокола проведённой экспертизы и свидетельства на изменённый автомобиль.
  4. Обращение в ГИБДД для внесения изменений в паспорт транспортного средства и техталон.

После этого автомобиль может считаться полностью безопасным и сотрудники ДПС не смогут выписать штраф за фаркоп без прицепа.

Последствия самовольной установки фаркопа

Кодексом административных правонарушений определено, какой штраф предусмотрен за прицепное устройство на легковом автомобиле.

В 2018 году вождение автомобиля с кустарным фаркопом чревато наказанием в виде:

  • 500 рублей за езду с незарегистрированным фаркопом без прицепа;
  • 500 рублей за самовольную установку, не подкреплённую сертификатом соответствия.

Практика показывает, что сотрудники ДПС не наказывают владельцев таких автомобилей строго. В большинстве случаев всё ограничивается устным предупреждением, хотя имеются все основания для наложения санкции.

В то же время инспектор может расценивать самовольную установку фаркопа как изменение конфигурации авто без последующей регистрации в автоинспекции. Тогда владельцу автомобиля придётся заплатить уже не 500, а 5000 рублей.

Как показывает практика, подобные меры применяются в отношении тех автолюбителей, которые вызывающе ведут себя с сотрудниками ДПС.

Если выбрать правильную линию поведения и уверить инспекторов, что нарушение будет устранено в короткие сроки, то до штрафов дело не доходит.

Интересный факт: наличие фаркопа, не отвечающего требованиям безопасности, может не иметь для владельца никаких последствий. Это возможно в том случае, если он был установлен на заводе-изготовителе, у дилера или в официальном сервисном центре.

Если всё-таки на владельца автомобиля был наложен штраф за незарегистрированный фаркоп, его сумму можно сократить вдвое. Скидка на оплату штрафа будет действовать в том случае, если его погасить в течение 20 дней после получения.

Тонкости продажи авто с фаркопом

Мало кто из активных пользователей прицепных устройств, задумывается о том, что в будущем автомобиль, возможно, придётся продать. Тогда-то при передаче прав на машину и могут возникнуть проблемы с автоинспекцией.

В целом закон не считает наличие крепёжной системы препятствием для продажи. При наличии установленного фаркопа продавец может реализовать транспортное средство.

Однако для этого ему придётся осуществить одно из действий:

  • зарегистрировать его, если это не было сделано ранее и получить сопутствующий сертификат соответствия транспортным нормативам;
  • если устройство крепежа не отвечает требованиям техники безопасности, то его необходимо демонтировать, узаконить переконфигурацию машины не получится;
  • при наличии съёмного варианта фаркопа, его следует снять с крепления и передать новому владельцу как дополнительный аксессуар к автомобилю.

Если во время эксплуатации ни одним инспектором ДПС не были замечены внештатные детали, то в ходе перерегистрации подобные факты всегда всплывают. Поэтому, чтобы не потерять время и покупателя, стоит заранее учесть наличие фаркопа и предпринять все действия, способные обеспечить законность его наличия.

Несмотря на то, что фаркоп является удобным аксессуаром, позволяющим крепить к кузову прицепы и фургоны, к его установке следует подходить крайне внимательно.

Само изделие стоит приобретать только у проверенных продавцов, способных предоставить на него сопутствующую документацию. Установкой также должны заниматься профессиональные сервисные центры.

В отделении автоинспекции необходимо выяснить требование к регистрации фаркопа. В противном случае езда с ним может обойтись водителю в круглую сумму.

Источник: https://avtoved.com/shtraf/narusheniya/shtraf-za-farkop-bez-pritsepa

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2019 году

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2018

Фаркоп – это специальное тягово-сцепное оборудование (ТСУ), которое используется с целью надежной фиксации прицепа. Российское законодательство четко регламентирует порядок применения подобных устройств.

Также оно может квалифицировать установку фаркопа как внесение несанкционированных конструктивных изменений в транспортное средство, что влечет за собой административную ответственность.

Ниже мы разберемся, когда использование тяговых устройств допустимо, а в каких случаях это считается правонарушением.

Для чего необходим фаркоп?

Прямое назначение фаркопа связано с буксировкой транспортным средством прицепов, трейлеров, а также автомобилей, масса которых не превышает 3,5 тонн. Он создает равномерное распределение нагрузки, которая образуется под влиянием веса и силы инерции.

Классические варианты этого механизма представляют собой шаровую конструкцию, надежно зафиксированную на изогнутом металлическом выступе. В зависимости от разрешенной нагрузки различают три типа ТСУ:

  • до 1500 кг;
  • от 1500 до 2500 кг;
  • от 2500 до 3500 кг.

Фаркопы специального назначения представляют собой скобу, в которую помещается кольцевидная петля, находящаяся на дышле прицепа. Крепление конструкции обеспечивает металлический палец, продеваемый через кольцо в скобе.

Важно! В России действует ГОСТ 28248-89 (соответствует международному стандарту ИСО 1103-76), регламентирующий размеры тягово-сцепного устройства шарового типа, параметры сцепки и порядок нанесения на него опознавательных знаков. Документ касается всех типов прицепов полной массой 3500 кг, кроме специальных.

По типу монтажа выделяют следующие виды прицепного устройства:

  • фиксированные – полностью сварные конструкции, выступающие конструктивным элементом бампера;
  • съемные – самые распространенные, оснащаются защелкой для быстрого сложения крюка, в ряде случаев входят в заводскую комплектацию пикапов и внедорожников;
  • фланцевые (условно-съемные) – требуют наличия особой площадки, на которой закрепляются с помощью болтов, допускается их снятие при необходимости.

Правила установки фаркопа

ТСУ фиксируется на раме или кузове транспортного средства. Многие автопроизводители заранее предусматривают место крепления фаркопа с отверстиями.

Для установки потребуется демонтаж бампера, иногда нужно немного отогнуть теплозащиту и отпустить вниз глушитель.

После удаления заглушек крепежных элементов следует совместить кронштейны с кузовом машины, поместить на место балку и выполнить обтяжку болтов. Затем теплозащита, глушитель и бампер возвращаются на прежнее место.

Порядок монтажа фаркопа различается в зависимости от конкретной модели автомобиля и может потребовать сверления дополнительных отверстий.

Важно! Фаркоп нельзя монтировать на колесный транспорт, которому запрещено эксплуатировать прицеп (для легковых авто ограничение накладывается в случае, если сумма разрешенной массы авто и прицепа превышает 3,5 тонны).

Порядок регистрации фаркопа

Вопросы установки тягово-сцепных устройств регулирует техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011, действующий с 01.01.2015. Большинство современных автомобилей предусматривает возможность размещения фаркопа. В таких случаях его установка не требует регистрации в ГИБДД. При этом устройство должно иметь сертификат соответствия техрегламенту и паспорт.

Важно! Регистрация фаркопа обязательна, если он не предусмотрен технической документацией автомобиля.

Чтобы избежать проблем с законом, лучше устанавливать ТСУ в авторизованных центрах – в этом случае сохраняется гарантия официального дилера. Самодельный фаркоп таких преференций не дает.

Возможность установки тягово-сцепного устройства должна быть предусмотрена автопроизводителем, а сам механизм – значиться в каталоге запчастей под оригинальным номером. При несоблюдении данных требований, отсутствии регистрации фаркопа действия автовладельца могут квалифицироваться как внесение конструктивных изменений в ТС.

Узнать о том, допустима ли установка ТСУ на автомобиль, можно в руководстве по его эксплуатации, которое доступно на сайте производителя. Также в качестве источника информации можно использовать табличку с VIN-номером. В ней обозначено четыре варианта максимально допустимой массы:

  • самой машины,
  • автопоезда,
  • нагрузка на обе оси.

Если представлено только три значения, значит, тягово-сцепное устройство не предусмотрено.

Если выяснилось, что без регистрации не обойтись, нужно выполнить следующие действия:

  • пройти экспертизу перед монтажом и после него:
  • получить сертификат безопасности в авторизованной компании;
  • обратиться в ГИБДД – здесь будет произведен осмотр машины и проверены документы:
  • получить ПТС и техталон с отмеченным фаркопом.

Штрафы за фаркоп

Несмотря на свое утилитарное предназначение, ТСУ несет повышенную опасность при столкновении автомобилей. Особенно это касается самодельных и нестандартных конструкций. При ДТП фаркоп без прицепа не обеспечивает защиту, а создает еще большую ударную силу. По этой причине в соответствии со ст. 12.5 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за его неправильную установку.

Ситуация квалифицируется как нарушение конструкции транспортного средства, которое напрямую влияет на безопасность передвижения. Подобный проступок наказывается взысканием в 500 рублей.

Важно! Штраф на фаркоп на легковом автомобиле придется платить если сотрудник ГИБДД выявит, что:

  • установлено нестандартное устройство;
  • установлен незарегистрированный фаркоп;
  • ТСУ перекрывает номер или фары;
  • ТСУ размещено в не предназначенном для этого месте.

Как избежать ответственности

Если сотрудник ГИБДД заметил нарушение правил установки фаркопа, у автолюбителя есть законные способы избежать выплаты штрафа. Ст. 12.5 КоАП предусматривает наряду с денежным взысканием вынесение предупреждения, поэтому обещание инспектору все исправить может возыметь действие.

Нет оснований для вынесения штрафа, если ТСУ было установлено автопроизводителем либо оно внесено в перечень дополнительного оборудования машины. Также не должно быть нареканий контролирующих органов применимо к механизму, сертифицированному по техническому регламенту. Вне подозрений находятся и съемные фаркопы, которые в любой момент можно демонтировать.

Особенности продажи автомобиля с фаркопом

Перед продажей авто нужно убедиться в правильности установки прицепного устройства и наличии регистрации (при необходимости). Если нарушения вскроются, можно получить штраф и потерять покупателя. В случае монтажа самодельного устройства, не соответствующего каталогу запчастей, перед продажей его лучше снять.

Потенциальному покупателю также следует обратить внимание на ТСУ – он должен убедиться в законности размещения фаркопа.

Приобретение тягово-сцепного устройства оправдано в случае, если оно имеет паспорт и сертификат, отвечает требованиям безопасности, а автомобиль подготовлен для его монтажа. При необходимости фаркоп следует регистрировать в ГИБДД, В иных случаях его установка может повлечь проблемы и штрафные санкции.

Источник: https://www.driver-helper.ru/shtrafy-gibdd/t/shtraf-za-ustanovku-farkopa-na-legkovoj-avtomobil-bez-pri-epa

Штраф за фаркоп без прицепа в 2018 году

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2018

Установка тягово-прицепного устройства становится все более востребованной у владельцев легковых автомобилей и внедорожников. Подобное приспособление значительно расширяет эксплуатационные возможности машины, позволяя буксировать другой транспорт, прицеп или трейлер.

Если вы часто перевозите грузы, возите мебель, строительные материалы и другие объемные тяжелые предметы, то фаркоп станет необходим. Относительно простой тюнинг позволит обеспечить безопасные транспортировки на дальние расстояния.

Только перед покупкой изделия изучите закон, чтобы избежать штрафа.

Фаркоп без прицепа и закон

В некоторых европейских странах ездить с ТСУ без прицепа запрещено и может привести к большому штрафу. Это объясняется тем, что даже самое правильное и сертифицированное изделие выступает за пределы бампера. При столкновении именно бампер должен гасить силу удара, которая распределяется по всей его площади.

При наличии фаркопа столкновение приходится в одну точку, что полностью меняет ход ДТП. В результате даже несерьезное происшествие может привести к плохим последствиям для одного из участников дорожного движения.

Поэтому правоохранительные органы требуют монтировать исключительно съемные или условно-съемные конструкции, которые можно быстро убрать после использования. В РФ подобного требования нет, поэтому просто за установку ТСУ никто не штрафует, если она выполнена правильно и при необходимости зарегистрирована.

Но если вы планируете выезжать в другие страны, то предварительно узнайте их правила. Вам не обязательно отказываться от тюнинга – достаточно выбрать модель, в которой шар демонтируется.

Основания для использования ТСУ

Согласно Административному кодексу РФ, внесение изменений в конструкцию транспортного средства должны быть выполнены автозаводом. Речь идет о специальных приспособлениях, различных составных частей.

Самостоятельная установка фаркопа или других элементов допустима только в том случае, если производитель изначально предполагал подобную ситуацию. Это означает, что инженеры завода продумали возможность монтажа ТСУ, выбрали правильное место для размещения и подготовили крепежные разъемы.

При проектировании автомобиля они учли все особенности, для исключения возникновения опасной ситуации на дороге. Чтобы законно пользоваться фаркопом, вам достаточно приобрести изделие от сертифицированного бренда. Он выпускает продукцию в соответствии со спецификациями автозавода, тщательно их тестирует.

Каждое устройство разрабатывается специально под определенную модель машины, что подтверждается сопроводительной документацией. 

Остались вопросы по фаркопам? Задайте их нам!

О штрафе за фаркоп

Если вы используете универсальное ТСУ, и в машине не предусмотрена возможность монтировать устройство в принципе, то необходимо проходить регистрацию в ГИБДД.

В остальных случаях при проверке вы рискуете заплатить штраф. Согласно 12.5 статьи КоАП сумма может составлять от 500 до 5 тысяч рублей в зависимости от возможной степени опасности от приспособления.

По закону вы можете избежать штрафа в следующих ситуациях:

  • настоять на предупреждении, так как вы уже начали решать вопрос регистрации;
  • монтировать съемную модель – без шара сотрудник скорее всего не заметит наличие фаркопа и не сможет доказать его опасность во время движения;
  • ТСУ установлено непосредственно заводом – это должно быть указано в технической документации к автомобилю.

Также стоит отметить, что при отсутствии сертификатов соответствия доказать законность переделки будет сложно. Поэтому всегда возите с собой необходимые документы, чтобы упросить себе жизнь. Отдельного внимания заслуживают всяческие уловки водителей.

Есть разные схемы, включая покупку документов на фаркоп от сторонней организации. Но это мошеннические схемы. К тому же, у вас не будет уверенности в безопасности смонтированного приспособления.

Штраф покажется мелочью по сравнению с серьезной аварией или оторванным крюком. 

Остались вопросы по фаркопам? Задайте их нам!

О регистрации

Поездка в ГИБДД необходима только в том случае, когда вы планируете изменить конструкцию авто.

То есть в машине изначально не должно быть фаркопа, либо вы хотите установить универсальное изделие, не имеющее сертификата соответствия к определенной модели ТС.

Если при монтаже использована сварка, сделаны новые отверстия в кузове, то регистрации не избежать. Чтобы получить нужные разрешения, вам стоит:

  • покупать только качественный фаркоп от известного производителя, который готов предоставить документацию на свою продукцию – иначе вы не сможете доказать безопасность изделия;
  • обратиться за монтажом к опытному мастеру – требуется сложная работа с электрикой и другие моменты, которые лучше доверять профессионалу;
  • подготовьте все бумаги и приезжайте заполнять заявление в местное отделение ГИБДД.

Важные нюансы

И так, не существует штрафа в РФ просто за наличие фаркопа без прицепа, если устройство установлено на законных основаниях. Причиной для проблем может оказаться:

  • самовольное внесение изменений в конструкцию, которые не предусмотрены заводом-изготовителем – подобные действия нужно регистрировать;
  • использование ТСУ, у которого нет сертификата полного соответствия именно вашей машине – универсальные изделия также подвергаются регистрации;
  • отсутствие документов – если вы их потеряли, то придется восстанавливать или даже покупать новый фаркоп.

Чтобы приобрести качественное оборудование, обращайтесь в технический центр «Зиеста». Предлагаем полный комплекс услуг: от консультаций и заканчивая оперативным монтажом с гарантией на результат.

Чтобы не ошибиться с выбором, обращайтесь за профессиональной консультацией к мастерам ТЦ «Зиеста». В нашем техническом центре вам помогут с выбором фаркопа, выполнят монтажные работы и предоставят гарантию на результат. 

В нашем ТехЦентре Вы можете купить фаркоп или привезти и установить свой фаркоп. Мы находимся по адресу Москва, ул. Дубнинская д.83 стр.6. Самый большой выбор фаркопов на все марки авто. Установим фаркоп и выдадим все необходимые документы и сертификаты. Будьте уверены, цена нашей помощи всегда останется актуальной. Обращаться в ZIESTA выгодно и удобно во всех планах.

Источник: https://ziesta.ru/shtraf-za-farkop-bez-pricepa-v-2018-godu

Штраф за установку фаркопа на легковой автомобиль: размер и сумма наказания, оплата

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2018

Фаркоп является одним из наиболее популярных у россиян приспособлением для использования автоприцепа.

С течением времени число автолюбителей, которые хотят установить на свой автомобиль фаркоп, не уменьшается. В последнее время сотрудники ГИБДД все чаще останавливают машины, оснащенные данным приспособлением.

Дело в том, что за эту, на первый взгляд незаметную, деталь в определенных случаях предусмотрен штраф.

Какой грозит штраф за фаркоп на легковом автомобиле 2018?

Согласно статьи 12.5. Административного кодекса автомобили должны быть оснащены в соответствии с заводской комплектацией: такое оборудование, как фаркоп, конструкцией ТС не предусмотрено.

Кроме того, элемент несет большую опасность для идущих сзади машин из-за того, что деталь выступает за габариты авто.

В связи с данным обстоятельством у сотрудника ДПС есть все основания наложить на автовладельца санкцию.

Важно! Штраф за прицепное устройство легкового автомобиля в 2018 году установлен в диапазоне от 500 до 5 000 руб. В расчет идет степень опасности, которую потенциально несет машина при езде с фаркопом без прицепа, поэтому штраф выписывают.

Кто в праве выписать штраф за фаркоп?

Обгон на пешеходном переходе 2018 — штраф

Полномочиями штрафовать и составлять протокол о нарушении автовладельцем ПДД, в частности на выписку штрафа за неоформленное крепление, обладают исключительно сотрудники ДПС. Только они могут на месте происшествия оформить бумаги и уже по факту внести данные в единый реестр штрафов ГИБДД.

Важно! Ни в коем случае нельзя давать сотруднику ГИБДД взятку или пытаться оплатить штраф на месте составления протокола: в лучшем случае штраф придется оплатить дважды, в худшем — автовладелец получит обвинение в даче взятки. А это уже уголовная ответственность.

Другие категории служащих, в том числе сотрудники полиции, права оштрафовать гражданина за нарушение правил дорожного движения не имеют.

Как оплатить штраф за неоформленный фаркоп?

Штраф за шторки на передних стеклах в 2018

Оплатить штрафы ГИБДД можно:

  • через Интернет-сайты Госуслуги и ГИБДД;
  • через Сбербанк онлайн;
  • через отделение Сбербанка;
  • через приложение на смартфоне.

Как избежать штрафа ГИБДД за фаркоп в 2018 году?

Автовладелец передает инспектору разрешительный документ

Штраф за одностороннее движение в 2018

Можно постараться доказать инспектору ГИБДД свою невиновность: стоит признать вину и пообещать как можно скорее исправить свою ошибку. Дело в том, что для данного вида правонарушения помимо штрафа установлена такая мера ответственности, как предупреждение.

Поэтому, если к владельцу автомашины за последние полгода не применялись штрафные санкции, его шанс на успех заметно возрастает.

Вероятность того, что представитель правоохранительного органа оштрафует владельца съемного прицепного устройства близка к нулю, так как элемент не выступает за пределы бампера.

Если изменение предусмотрено заводской сборкой «легковушки», доказать правоту будет проблематично: конструктивным изменением это не является, но и инспектор на глаз не сможет определить «задумку» производителя.

Согласно разд. 4 п. 77 Технического регламента наличие оригинальной документации от производителя является необходимым условием допуска машины к эксплуатации. Проверке такие транспортные средства не подлежат.

При себе автовладельцу необходимо иметь:

  • паспорт ТС с пометкой о конструктивном изменении;
  • сертификат на крепление прицепа;
  • документ об оплате;
  • акт о постановке нового приспособления на автомобиль.

Как правильно установить фаркоп, чтобы избежать наказания?

Механизм установки крепления следующий:

  1. Определить, насколько машина предназначена для того, чтобы произвести данное конструктивное изменение в ее корпусе. Если изготовитель предусмотрел место для тягового устройства, то установку производить можно.
  2. Выбрать деталь у официального дистрибьютора — марка должна соответствовать автомобилю.
  3. Осуществить при помощи специалистов автосалона установку фаркопа и оформить соответствующую документацию.
  4. Пройти проверку и регистрацию в ГАИ.

Последний пункт относится к тем автолюбителям, которые произвели сварку фаркопа самостоятельно. При этом взимается определенная плата в зависимости от марки и модели машины.

В ГИБДД подается следующий пакет документов:

  • заявление по установленной форме;
  • копия паспорта транспортного средства с двух сторон;
  • подтверждающая документация на крепление прицепа;
  • свидетельство о регистрации ТС.

После подачи сопроводительной документации проводится экспертиза, по итогам которой определяется возможность ввода автомобиля в эксплуатацию. При условии одобрения автовладелец получит свидетельство, подтверждающее его право на новый конструктивный элемент.

Важно! Регистрация в ГИБДД не нужна, если установка фаркопа разрешена изготовителем машины, при наличии сертификата и такой документации, как паспорт ТС, при этом не должно быть вмешательства при установке крепления в конструкцию автомобиля, то есть автовладельцем не проводились сварочные, сверлильные работы.

Как продать автомобиль с фаркопом?

Продать транспорт со съемным фаркопом просто. Сложности при продаже могут возникнуть, если крепление не снимается. Поэтому важно иметь при себе подтверждающую документацию, чтобы при прохождении проверки автомобиля не возникло законодательной причины в отказе на продажу ТС. Ведь при условии непрохождения тех. осмотра постановка в ГИБДД на учет может быть затруднена.

Интересная информация! Согласно разд. 4 п. 77 Технического регламента в России при наличии сертификата и лицензии на крепление прицепа санкция не предусмотрена. Другое дело — установка стороннего производства: избежать штрафа за незарегистрированный фаркоп не получится. 

Таким образом, установка съемного фаркопа не влечет за собой никаких последствий: у автовладельца есть полное право по своему усмотрению оборудовать автомобиль любыми элементами, предусмотренными заводом-производителем. Но, если установка не предусмотрена, а владелец ТС очень хочет «приварить» крепление, нужно хорошо подумать: в данной ситуации могут возникнуть проблемы как при регистрации автомобиля, так и при прохождении ТО.

Источник: https://shtrafsud.ru/gibdd/straf-za-farkop-na-legkovom-avtomobile.html

Автоюрист онлайн

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2018

Необходимость в перевозке крупногабаритных грузов с помощью легкового автомобиля предполагает использование прицепа. Его крепление к транспортному средству (ТС) происходит за счет фаркопа – специального устройства для буксировки. Многих автолюбителей интересует, предусматривается ли штраф за прицепное устройство для автомобиля, если в момент движения прицеп отсутствует.

Что такое фаркоп

Фаркоп – тягово-сцепное устройство (ТСУ), с помощью которого крепится прицеп к автомобилю. Основными элементами фаркопа считаются:

  1. поперечина – часть устройства, которое устанавливается в специальные пазы автомобиля. У каждого транспортного средства отверстия уникальны, поэтому невозможно поставить фаркоп от одной модели машины на другую;
  2. шаровый узел – часть, которая крепится к балке ТС.

Прицепное устройство для автомобиля устанавливается, когда водителю необходимо воспользоваться прицепом или трейлером для перемещения крупных грузов. Многие монтируют ТСУ с целью дополнительной безопасности при ДТП.

Это объясняется тем, что при столкновении прицепное устройство берет основной удар на себя, защищая от повреждений бампер, багажник и фары.

Отвечая на вопрос, можно ли ездить с фаркопом просто так, следует принимать во внимание разновидность детали и способы установки.

Разновидности прицепных устройств

Существуют следующие виды фаркопов.

  1. Съемный – устройство крепится к автомобилю при необходимости подсоединения прицепа или трейлера. По окончании перевозки съемный ТСУ легко демонтируется.
  2. Сварной – литая конструкция, которая устанавливается на транспортное средство на заводе и не подлежит последующему демонтажу. Обычно такими ТСУ оснащаются джипы и полноприводные кроссоверы.
  3. Фланцевый – разборная конструкция, подразумевающая полный и частичный демонтаж. Принцип основан на надежном креплении поперечины к балке автомобиля, куда также фиксируется шаровый узел. Подобная конструкция удобна тем, что нет надобности снимать ТСУ целиком, когда оно не требуется. Шаровый узел демонтируется в несколько движений, а поперечина скрывается за бампером авто.

Штраф за фаркоп невозможен только в том случае, если это сварная конструкция, поскольку самостоятельный демонтаж устройства, который указан в техническом паспорте на автомобиль, будет считаться изменением конструкции ТС.

Нужно ли регистрировать в ГИБДД

Если имеется острая необходимость монтажа фаркопа, но конструкция автомобиля не предусматривает его наличие, то нужно обратиться в ГИБДД для его регистрации.

Процедура несложная и предусматривает установку прицепного устройства на ТС, экспертизу, что все нормы безопасности соблюдены, и внесение сведений в техпаспорт об изменении конструкции авто.

Штраф за несвоевременную постановку на учет фаркопа отсутствует, но при обнаружении незарегистрированных изменений в ТС автовладелец будет наказан рублем.

Размер взыскания

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2019 году – 500 рублей. При этом водитель может быть наказан несколько раз, пока не исправит нарушение.

Имеет смысл на месте снять ТСУ, если позволяют условия, или в ближайшее время зарегистрировать его в ГИБДД.

Задаваясь вопросом, какой штраф за неоформленный фаркоп, следует понимать, что наказание подразумевает только те прицепные устройства, которые несовместимы с конкретным ТС.

Штраф за фаркоп без прицепа грозит только тем автолюбителям, которые внесли в конструкцию транспортного средства какие-либо изменения. В остальных случаях передвижение с прицепным устройством, установленным по закону, не предусматривает наказания.

Отдельный случай, если фаркоп закрывает номер – штраф за это составляет 5000 рублей. Штатные прицепные устройства по определению не могут мешать обзору номерного знака. Это же касается и зарегистрированных фаркопов, потому что сотрудники ГИБДД не приняли бы такое изменение при регистрации. Получается, что одновременно может быть выписан второй штраф за незаконное прицепное устройство.

[pdfview width=”720px” height=”600px”]https://nadoroge.guru/wp-content/uploads/2018/02/koap-rf-statya-12.5.docx[/pdfview]

Езда с прицепом на легковом автомобиле по новым правилам содержит несколько нюансов. Во-первых, ТСУ должно предусматриваться заводом-изготовителем или быть зарегистрированным в ГИБДД. Во-вторых, дополнительная категория в водительском удостоверении необязательна, если масса прицепа до 750 кг, а общий вес автопоезда – не более 3500 кг.

Можно ли избежать наказания

Наказание за фаркоп – больше редкость, чем обыденность. Большинство сотрудников ГИБДД вместо штрафа выписывает предупреждение. Чтобы не быть наказанным, достаточно демонтировать прицепное устройство. Лучше это сделать на месте, если предусматривает конструкция. В противном случае, на следующем посту ДПС штраф окажется реальным.

Источник: https://nadoroge.guru/shtraf/narushenie/za-farkop

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.